Willys Interlagos foi o primeiro automóvel esportivo produzido no Brasil, é a versão brasileira do Alpine Renault A108 (de linhas semelhantes ao A110). Foi produzido em três versões: Berlinette, Coupé e Conversível.
O nome é uma alusão ao autódramo de interlagos e visava ressaltar a esportividade do modelo.
A carroceria era produzida em PRFV - fibra de vidro estratificada e resina de poliestireno.
Possuía suspensão independente, motorização traseira de 4 cilindros em linha e refrigeração líquida.
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